ಬೆಂಗಳೂರಿನ ‘ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ’ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆಯತ್ತ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ತರ ಹೆಜ್ಜೆ ಇರಿಸಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ (ಒಟ್ಟು 58 ಕಿ.ಮೀ) ‘ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗ’ವನ್ನು (Blue Line) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದಲೇ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ (IISc) ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧ್ಯಯನವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ವರದಿಯು ಮೆಟ್ರೋ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.
ಐಐಎಸ್ಸಿ ಸಂಶೋಧಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳು, ರೈಲು ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೌರಫಲಕಗಳನ್ನು (Solar Panels) ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿಯೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಈ ಸೌರಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ದೀಪಗಳು, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೂ ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.
ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಯೋಜನೆಯು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ (Carbon Footprint) ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಸಿರು ಇಂಧನದ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ಓಡಿಸುವ ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದಾರಿದೀಪವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
